นักวิทยาศาสตร์จากจีนได้ประสบความสำเร็จครั้งใหญ่ในการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตลิเทียม-ซัลเฟอร์ (Solid-state lithium-sulfur batteries) ที่สามารถทำลายสถิติการนับรอบชาร์จได้มากกว่า 1,400 ครั้ง
- CATL เปิดตัวแบตเตอรี่ EV ชาร์จ 10 นาทีวิ่งได้ 400 กม.
- Panasonic ยกเลิกผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในไทย มุ่งปรับโครงสร้างธุรกิจ
- Mitsubishi เตรียมทดสอบระบบเปลี่ยนแบตเตอรี่รถบรรทุกไฟฟ้าอัตโนมัติ
โดยข้อมูลจากเว็บไซต์ TS2 นั้นได้ระบุว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตลิเทียม-ซัลเฟอร์ที่พัฒนาขึ้นนี้สามารถรักษาความจุเอาไว้ได้ที่ประมาณ 70% แม้จะมีรอบชาร์จที่สูงถึง 1,400 ครั้งซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเสถียรและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้น
ทางทีมวิจัยยังได้ระบุว่าความก้าวหน้าครั้งนี้เป็นการเปิดประตูสู่การนำแบตเตอรี่โซลิดสเตตลิเทียม-ซัลเฟอร์ไปใช้อย่างแพร่หลายในยานพาหนะไฟฟ้า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา และระบบการจัดเก็บพลังงานหมุนเวียน โดยแบตเตอรี่ประเภทนี้จะช่วยนำเสนอโซลูชันด้านพลังงานที่มีอายุการใช้งานยาวนานและมีประสิทธิภาพมากขึ้นได้ด้วยความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น
โดยปัจจุบันแบตเตอรี่โซลิดสเตตเองก็นับเป็นทางเลือกที่น่าสนใจในการเข้ามาแทนที่แบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออนแบบดั้งเดิม เพราะคุณสมบัติที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า มีความปลอดภัยและศักยภาพในการชาร์จที่สูงกว่า แต่ที่ผ่านมาแบตเตอรี่โซลิดเสตตนั้นยังคงมีความท้าทายในเรื่องของความเสถียรที่ไม่ดีนัก และความจุที่ลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อมีรอบของการปล่อยประจุหลายครั้ง
งานวิจัยในครั้งนี้จึงไม่ได้มีขึ้นเพื่อแสดงให้เห็นถึงจำนวนของรอบการชาร์จที่น่าประทับใจเพียงอย่างเดียวเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความสามารถที่เพิ่มสูงขึ้นในปัจจุบันของแบตเตอรี่โซลิดสเตตลิเทียม-ซัลเฟอร์ในการรักษาความจุของแบตเตอรี่เอาไว้ได้แม้ว่าจะมีรอบการชาร์จสูงถึง 1,400 รอบ ซึ่งจะช่วยกระตุ้นให้ผู้ผลิตทั่วโลกเกิดการเปลี่ยนผ่านมาใช้งานเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่มีความก้าวหน้ามากขึ้นเช่นนี้ได้
ในอนาคตความพยายามในการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องยังทำให้ทางทีมวิจัยเชื่อว่าพวกเขาจะสามารถเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่ ให้มีความน่าเชื่อถือ ความคุ้มค่า และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้นไปอีกได้ เรียกได้ว่าเป็นความพยายามอันน่าชื่นชมของเหล่านักวิจัยที่มุ่งมั่นพัฒนาโซลูชันด้านการจัดเก็บพลังงานให้มีความก้าวหน้าและยั่งยืนยิ่งขึ้นสำหรับโลกของเรา
